運輸交通業における乗務社員採用不足の問題は、「2024年問題」で社会課題化しているが、岡山県を中心に国内外で事業展開を行っている同グループの運輸交通事業部門では、バスやトラック、タクシーのドライバーなどの乗務社員200人を採用するプロジェクトを2023年6月に開始した。

ベアと定期昇給を合わせ5％以上の賃上げを2年連続で実施したほか、インパクトのあるテレビCMの集中展開、年間で873回の就職説明会の実施、バスやタクシーなどの運転見学会の実施、待遇・処遇の改善（当面は地域の平均年収よりも100万円高い水準を目指す）などを行った結果、年間で1000人を超える応募があり、216人の採用に結びついた。

大上氏は、乗務社員の採用で心がけたこととして、経営と現場、事業部門、人事、広報の20人のプロジェクト体制で予算を確保して取り組んだことや、既存社員の満足度を高める施策を実施し、社員の定着を促進したこと、他業界から乗務経験のない若手の採用を進めたこと（経験者の採用は2割程度）、「楽しそうな場所に人は集まる」ことから、明るく、楽しく、元気よく採用活動を進めたことなどを挙げた。 　最近では、路面電車の運転士とバスの運転手の両方に勤務でき、認定後は毎月5万円の二刀流手当を支給する「二刀流乗務社員」を募集し、応募が殺到しているという

大上氏は、「人材確保は事業継続に関わる本質的な問題であり、経営で取り組むべきことだ。そのためにはしっかりと課題を把握し、戦略を練って、必要十分な資源を投下することが必要だ」と強調した。